Ford Mustang – американская классика?
Как-то раз увидела на улице припаркованный Ford Mustang 2004 года. Реакция окружающих была предсказуема: вокруг появилась толпа, люди фотографировались рядом с машиной. Водители, останавливающиеся на светофоре, засматривались на него, забывая вовремя стартовать на зеленый свет.
\
Магазины автозапчастей, автосалоны, автомойки, автосервисы – наносят рекламу на номерные рамки, которая дает гарантированный приток клиентов

Да, в России Mustang – редкость, а вот в Америке эта машина – национальное достояние. Хотя, казалось бы, автомобиль дорогой в эксплуатации, расход топлива чудовищный, большие габариты с трудом позволяют маневрировать в плотном потоке. Так что же позволило ему стать американской мечтой и завоевать бешеную популярность во всем мире?

Ford Mustang появился в 1964 году и стоил всего $2 368, что сейчас кажется нереальным. Автомобиль 1987 года сегодня можно купить минимум за $50 000.

Ford Mustang

В первых «Мустангах» было всего три модификации двигателя – V6 объемом 2,8 л (101 л.с.), V8 объемом 4,2 л (164 л.с.) и V8 объемом 4,7 л (210 л.с.). Учитывая габариты и вес автомобиля, его скоростные результаты были очень скромными, если не сказать – плохими. Несмотря на это, машина пользовалась огромной популярностью, и к 1966 году был продан миллионный автомобиль. Однако американские производители не останавливались на достигнутом и сейчас Mustang – это воплощение силы и мощности на дороге.

Современный «Мустанг» выпускается с 1994 года в двух типах кузова: кабриолет и купе. За 40 с лишним лет дизайнеры провели не один рестайлинг кузова, а в итоге вернулись к первоначальным формам.

Ford Mustang

И вот в 2004 году появилось следующее поколение легендарных «скакунов». Просто взглянув на этот автомобиль, достаточно легко понять, кто стал его прототипом. Больше всего новый Мустанг напоминает модель 1969 года, его классические рубленые формы дизайнеры, в угоду современный тенденциям в автомобилестроении, закруглили, а решётку радиатора сделали прямоугольной. Капот, как бы вздувшийся в середине, придает передку агрессивный и строгий вид, заявляя о серьезности агрегата, спрятанного под ним.

Фамильные черты просматриваются везде, круглые фары, которых в зависимости от модификации может быть две или четыре, поставлены по диагонали, против аэродинамических канонов. Передний край капота немножко выступает над блоком фар, маленькое треугольное окошко между средней и задней стойкой, форма крыши, которая практически сводит на нет возможность с комфортом разместиться сзади хотя бы одному взрослому человеку, а также как будто срезанный зад – всё это создаёт неповторимый, индивидуальный, стильный профиль Мустанга.

Без сомнения, фанаты модели получили осовремененное, свежее воплощение хорошо знакомого легендарного автомобиля. Из-за того, что в длину (4765 мм) он намного больше, чем в высоту (1385 мм), машина имеет спортивный, мощный внешний вид. Американский производитель смог добиться того, что автомобиль выглядит не просто агрессивно, а именно мускулисто. Даже небольшие, 16-дюймовые диски не кажутся слишком маленькими, а гармонично вписываются в общий образ.

Ford Mustang

Ford Mustang комплектуется как автоматической, так и ручной КПП. Автоматическая КПП разочаровала – для автомобиля такой мощности (V8 объемом 4,6 литра, 218 л.с. и 309 л.с.) она не подходит. Главный недостаток – чрезмерная задумчивость на старте, а потом машина очень резко рвет с места. Разгон также очень быстрый, что сразу чувствуется в плотном потоке – часто приходится жать на тормоз, чтобы уберечь не только свою, но и чужие машины.

Originally posted 2010-10-13 21:03:01.

Содержание поста:

• американский сайт мустангов
• сколько дверей у мустанг
• сколько у мустанга люс

Страницы: 1 2