Первоначально рамная конструкция являлась несущим элементом. На ней крепились и кузова и все механизмы автомобиля. Но в 1950 году появился автомобиль с несущим кузовом. С тех пор кузов становится базовой единицей автомобиля.

Это его главный элемент. Появляются новые типы кузовов легковых автомобилей. Потому что в автомобилях без рамы стало возникать более высокое напряжение и вибрация в кузове. Пришлось усиливать прочность кузовных элементов. В конструкциях кузовов появилось больше полостей.

Усилили жесткость и прочность на растяжение, изгиб, кручение для нагруженных частей кузова. Различные типы кузовов легковых автомобилей имеют отличия в конструкции.

Если вас интересует металлочерепица от производителя, то на сайте http://www.formico.ru/roof/metallocherepica/ есть вся необходимая информация для вас. Обращайтесь на formico.ru, чтобы купить качественную продукцию.

Originally posted 2011-04-03 17:44:43.

Содержание поста:

• кузов легкового автомобиля