На дороге случается много непредвиденных ситуаций. Чем более подготовлен водитель к подобным ЧС, тем лучше и ему, и другим участникам движения. Одна из таких проблем – разрядка аккумулятора.

Наиболее рациональное решение этой проблемы – завести двигатель «прикуриванием». Дело нехитрое, но требующее определенных навыков. Если не уверены в себе, позвольте «прикурить» более опытному водителю. В любом случае технику безопасности следует дотошно соблюдать. Для процедуры потребуется авто с полностью заряженной аккумуляторной батареей (АКБ), специальные провода с зажимами (имеются в составе спаскомплектов) и немного сноровки.

Отключаем клеммы на разрядившейся АКБ. Проводами соединяем аккумуляторы. Строго совокупляем «плюс» с «плюсом» («плюсовой» кабель) и «минус» с «минусом» («минусовой кабель»). При этом клеммы заряженного аккумулятора ни в коем случае не снимать, и, кроме того, кабель подключается с начала со стороны рабочей АКБ, а потом со стороны разряженной. Заводим автомобиль-спасатель. Можем, вместе с тачками покурить 10-15 минут. Далее, снимаем сначала «минус», затем «плюс» с заряжаемой АКБ. Заводимся.

Не вышло, значит, проблема не только в АКБ – эвакуатор вам в помощь.

(этот текст написан для меня в качестве тестового задания)